por Guilherme Sousa
A MG Motor, britânica pertencente à chinesa SAIC, anuncia a vinda da IM Motors, sua divisão de luxo, pronto para redefinir o padrão dos veículos eletrificados premium no Brasil. Para iniciar suas atividades no país, a marca escala o IM6, um SUV cupê elétrico que combina design vanguardista, tecnologia de ponta e desempenho digno de superesportivo. Feito baseado na filosofia estética
Copy of nothing, em colaboração com a renomada universidade londrina Central Saint Martins, o modelo desembarca em duas configurações completas de equipamentos: a topo de linha Performance, de 100 kWh e AWD, por R$ 439.990 e a Signature, de 75 kWh, por R$ 368.990.
“O lançamento da marca IM e do MG IM6 representa o ápice da inovação e da sofisticação da MG Motor no Brasil. Não estamos trazendo apenas um SUV elétrico de alta tecnologia, mas um supercarro capaz de competir de igual para igual com os esportivos mais renomados do mundo, sem abrir mão do conforto de primeira classe, da inteligência artificial embarcada e do excelente suporte de pós-vendas no país”, destaca Thiago Marques, Head de Marketing, Produto e Relações Públicas da MG Motor Brasil.
Medindo 4,90 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,67 mm de altura e generosos 2,95 m de entre-eixos, o MG IM6 traz como seu maior destaque o sistema inteligente de esterçamento das quatro rodas. Em manobras de baixa velocidade ou balizas, as rodas traseiras giram no sentido oposto às dianteiras, reduzindo o diâmetro de giro ao nível de um carro compacto. O sistema traz ainda a função de deslocamento diagonal (modo caranguejo), facilitando manobras em vagas apertadas. Em altas velocidades, as quatro rodas esterçam no mesmo sentido, proporcionando estabilidade incomparável em mudanças de faixa. Nas duas versões, pinças de freio fixas Continental de 4 pistões na dianteira, discos ventilados nos dois eixos e vetorização inteligente de torque são itens de série.
Entrando no modelo, a MG Motor tratou de dá-lo telas integradas, sendo duas para instrumentação e multimídia de 26,3" somadas, e outra no console central de 10,5" para ar-condicionado e configurações do chassi, som Sound Studio com 20 alto-falantes, bancos estilo sofá em couro ecológico, com ajustes elétricos de 12 vias, memória, climatização (aquecimento e ventilação) e função relaxante/massagem no encosto do motorista, bancos traseiros com aquecimento e inclinação regulável em até 18°, pareamento Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregador de celular por indução e refrigerado. É equipado com conexão V2L (Vehicle-to-Load de 220V/50Hz), capaz de alimentar equipamentos elétricos externos usando a energia da bateria do carro.
Quando o assunto é desempenho, o IM6 Signature entrega 295 cavalos de potência, 45,9 kgfm de torque, arrancada de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos, bateria LFP de 75 kWh com alcance de 348 km, arquitetura de 400V, tração traseira e recargas rápidas de até 153 kW, o que dá de 10% a 80% em 26 minutos em corrente contínua. A versão vem com rodas aro 20, com pneus 235/50 na frente e 255/45 atrás.
Subindo a régua, o IM6 Performance faz jus ao nome da versão: aqui, lidamos com 752 cavalos de potência e 81,8 kgfm de torque, base de 800V, 0 a 100 em 3,5 segundos, bateria NCM de 100 kWh com autonomia de 400 km, tração integral, carregamento DC de 10 a 80% em 18 minutos, suspensão a ar e rodas de 21", calçadas com pneus 235/45 na dianteira e 265/40 na traseira.
O MG IM6 foi contemplado com cinco estrelas nos testes de colisão do EuroNCAP, graças ao farto pacote de segurança composto por variados airbags, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência e centralização de faixa, frenagem autônoma de emergência para pedestres e ciclistas, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem, câmera 540° com "chassi transparente", sistema de segurança para noites chuvosas 2.0, e assistentes avançados de estacionamento automático com comando remoto pelo smartphone (RPA) e manobra de ré automatizada de um toque (One Touch Pull/Reverse).
A garantia é de 7 anos para o veículo ou 150 mil km rodados, o que vier primeiro, e 8 anos para as baterias (ou 160 mil km), com suporte para blindagem oficial BSS. Está disponível nas cores externas Branco Arctic, Cinza Rembrandt, Bege Raphael e Preto Pérola, combinadas às opções de interior em preto ou bege.
