Honda lança City 2027 com novo visual, versão RS inédita e mais equipamentos

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por Guilherme Sousa
Há quase cinco anos no Brasil, podemos inferir que a terceira geração do Honda City é um sucesso, dados os prêmios conquistados, apesar de não ter substituído à altura o Civic. Não contente com o que tem, a japonesa lançou o City hatch, substituindo o Fit. Para a linha 2025, o modelo ganhou sua primeira reestilização, distinguindo o visual de ambas as carrocerias. Agora, na linha 2027, o City renova-se novamente, com uma pegada esportiva inspirada no Prelude. Mas como ele vem? Contaremos a seguir.
Honda City sedã
Honda City hatch
Logo a primeira vista, o visual do novo City, como dito no parágrafo anterior, tem forte inspiração no cupê esportivo Prelude. Isto é bem forte no novo para-choque frontal, que abriga a nova logomarca da Honda em 2D, entradas de ar em colmeias inclinadas, faróis full-LED em todas as versões e DRL bipartido. Mas as igualdades param por aqui: da versão Touring para cima, a luz diurna ganha a companhia de um filete iluminado acima da grade, a grade frontal inferior do sedã é trapezoidal com lado maior para cima e barras horizontais, e no hatch, é trapezoidal com lado maior para baixo e colmeias. O para-choque traseiro também foi redesenhado, e as rodas medem 16", variando o acabamento conforme a versão.
Não importa se é hatch ou sedã: o novo Honda City 2027 mantém o motor 1.5 aspirado i-VTEC com injeção direta, de 126 cavalos de potência, 15,5 kgm de torque com gasolina e 15,8 kgfm de torque com etanol. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, com etanol são 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, respectivamente – com gasolina, são 12,9 km/l e 15,3 km/l. A transmissão CVT foi mantido, acompanhado dos sistemas Step-shift, para uma tocada esportiva, e EDDB, freio-motor auxiliar em declives.
Honda City hatch
Honda City sedã
O interior do City ganhou uma nova central multimídia, agora medindo 10" e do tipo multitouch. Como assim? Com dois dedos e movimentos para cima ou para abaixo, aumenta ou diminui o volume do som do carro. Para os lados, avança ou retrocede uma estação de rádio ou uma faixa de música. Com quatro dedos ativa ou desativa a função Mudo da multimídia, que segue compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Houve mudanças no grafismo do painel de instrumentos e nos adereços no painel à frente do carona, dependendo da versão.
     
Outra novidade na linha 2027 do Honda City é a inclusão da nova versão RS para o hatch. Seus diferenciais vão para para-choques e rodas próprias, teto, capas de retrovisores, antena e spoiler
superior na tampa do porta-malas com pintura preta, ponteira de escapamento esportiva, emblemas RS na grade frontal e tampa do porta-malas, teto interior preto, costuras vermelhas nos revestimentos interiores e pedaleiras em alumínio.
Honda City hatch
Honda City sedã
Seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, luzes emergenciais, monitor de pressão dos pneus e frenagem de emergência são de série em todas as versões do City 2027, e a Honda, que estreou o pacote ADAS Honda SENSING lá no início da terceira geração apenas na versão de topo, hoje vem na EX, EXL e RS. Ela traz:
  • ACC com LSF - Controle de cruzeiro adaptativo, mantém distância segura do veículo à frente, mesmo em baixa velocidade, podendo operar a parada total e posterior retomada automática do movimento;
  • CMBS - Aciona os freios ao detectar uma possível colisão frontal;
  • LKAS - Detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção mantendo o veículo centralizado nas linhas de marcação;
  • RDM - Detecta a saída da pista e ajusta a direção evitando a evasão, e;
  • AHB – Comutação automática de farol baixo/farol alto, de acordo com a situação.
Honda City hatch
Honda City sedã
A partir do City EXL, o aplicativo myHonda Connect oferece informação, segurança e controle do veículo, conectando o motorista ao carro via smartphone. Dá para ligar e desligar o motor, climatizar a cabine, travar e destravar portas, consultar status do veículo, entre outras funções.
Nas lojas no início de novembro, o novo Honda City 2027 abre reservas logo neste sábado, 3 de outubro, véspera das eleições gerais. Um lote de 3 mil exemplares, sendo 1.500 do hatch e outros 1.500 do sedã vão estar disponíveis com os mesmos preços da linha 2026, sendo eles:
  • City LX hatch – R$ 117.500
  • City EX hatch – R$ 136.300
  • City EXL hatch – R$ 143.700
  • City Touring hatch – R$ 152.200
  • City RS – R$ 155.300
  • City LX sedã – R$ 117.500
  • City EX sedã – R$ 137.300
  • City EXL sedã – R$ 144.700
  • City Touring sedã – R$ 153.200
Passada essa fase, os preços sobem R$ 1.100. Quem financiar via Banco Honda nas reservas levam licenciamento e plaquemento grátis. A garantia é de seis anos, sem limite de quilometragem.