por Guilherme Sousa
Sensação do último Festival Interlagos Carros, a OMODA & JAECOO promove o lançamento oficial do Jaecoo 5, sendo o principal produto da marca no ano. A meta é democratizar o acesso à eletrificação, combinando eficiência energética, desempenho e tecnologia em um dos segmentos mais competitivos do mercado nacional. Um lote inicial de 3.600 unidades foi disponibilizado, custando R$ 154.990 na versão Comfort e R$ 179.990 na Prestige, com comercialização nas concessionárias e na WebMotors. Passado isso, os preços sobem R$ 5 mil em cada opção.
"O Jaecoo 5 desempenha um papel estratégico fundamental para a OMODA & JAECOO no Brasil. Estamos trazendo um produto altamente tecnológico, eficiente e seguro, com um posicionamento extremamente competitivo dentro do segmento. O modelo amplia nosso alcance de mercado e reforça nosso compromisso de democratizar o acesso às tecnologias eletrificadas", afirma Roger Corassa, vice-presidente executivo da OMODA & JAECOO Brasil.
O grande destaque técnico é o conjunto Super Hybrid System (SHS-H), sistema híbrido pleno que dispensa recarga na tomada, já usado no Omoda 5, produto esse que vem dando bons frutos à OMODA & JAECOO. Ele une um motor 1.5 TGDI turbo a um propulsor elétrico e bateria LiFePO4 de 1,83 kWh, entregando 224 cavalos de potência combinada e 30,1 kgfm de torque, integrado à uma transmissão dedicada 1DHT. O SUV cumpre o 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, com consumo aferido pelo Inmetro de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, oferecendo autonomia próxima de 1.000 km.
"A tecnologia SHS-H foi desenvolvida para oferecer uma experiência de condução com características próximas às de um veículo elétrico em determinadas situações, especialmente em velocidades mais baixas. A resposta instantânea do motor elétrico contribui para acelerações rápidas e progressivas, enquanto a atuação combinada dos sistemas permite ao veículo preservar eficiência em trajetos urbanos e rodoviários", destaca Flavio Cuareli, gerente executivo de produto da OMODA & JAECOO Brasil.
Medindo 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos, o Jaecoo 5 segue a mesma linguagem visual vista no Jaecoo 7, marcada pela grade frontal "waterfall" e rodas de liga leve de 18 polegadas, ao passo que a versão de topo contempla a mais barras de teto longitudinais, faróis dianteiros full-LED e teto solar panorâmico Sky Screen de 1,45 m². É possível optar pelas cores Branco Arctic, Preto Andromeda, Cinza Centaurus e Azul Gaia, com o diferencial de a primeira ter teto pintado de preto na Prestige.
Passando para a lista de equipamentos de série, a OMODA & JAECOO deu ao Jaecoo 5 central multimídia de 9”, sistema de som com 6 alto-falantes e ar-condicionado dual zone na versão de entrada Comfort, enquanto que o suprassumo da coisa ficou para a de topo Prestige, adicionando teto panorâmico, faróis full-LED, tela multimídia de 13,2” com função karaokê, sistema de som Sony de 8 alto-falantes, carregador de celular por indução de 50W, bancos elétricos e ventilados com acabamento
pet-friendly em organossilicone, pacote ADAS 2.5 com 17 assistências à condução e câmera 540°.
Com segurança, não se brinca. Por isso, o Jaecoo 5 tem de série nas duas versões seis airbags, estrutura com elevada utilização de aço de alta resistência, freios ABS, EBD, assistente de frenagem de emergência (BAS), controle eletrônico de tração (TCS), controle de estabilidade anticapotamento (RSC), Auto Hold, sistema Isofix, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), entre outros itens. Mas a Prestige ganha câmera 540° e pacote ADAS nível 2,5 que, dentre os assistentes, abarca controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de colisão frontal (FCW), assistente de permanência em faixa (LDP/ELK), assistência para mudança de faixa (LCA), monitoramento de ponto cego (BSD), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e alerta de abertura de porta (DOW).
A garantia do modelo é de sete anos para o carro e de oito para a bateria.
.png)
