por Guilherme Sousa
Menos de um ano depois de estrear no Brasil, a Leapmotor expande sua inovadora tecnologia elétrica com extensor de autonomia, difundida pelo C10, para mais um produto. Dessa vez, o B10 foi o escolhido pela chinesa pertencente à Stellantis para tal. Exibido no último Festival Interlagos Carros, há um mês, o SUV chega às lojas unindo o melhor de dois mundos, sem dor de cabeça na hora de recarregar. Vendido em versão única, tem preço de R$ 179.990,00.
Chamado pela marca de ultra-híbrido, o novo modelo segue a receita do C10 usando o motor 1.5 a gasolina apenas como gerador de energia para a bateria de 18,8 kWh de lítio-ferro-fosfato, que por sua vez, alimenta o motor elétrico de 218 cavalos de potência e 24,5 kgfm de torque, esse sim, apto a mover o carro, garantindo tração elétrica em tempo integral. No ciclo WLTP, o B10 REEV alcança 900 km, entregando a resposta instantânea e o conforto térmico e acústico de um veículo elétrico a bateria, combinados à flexibilidade de reabastecer com combustível ou recarregar na tomada.
“A chegada do B10 Ultra-Híbrido em nossa gama faz com que a Leapmotor, pioneira da tecnologia REEV entre os SUVs no Brasil, passe também a ser a única a oferecer esse sistema em toda a sua gama”, detalha Felipe Daemon, diretor da Leapmotor para a América do Sul. “Com o B10 Ultra-Híbrido nós ampliamos nosso catálogo, entregando mais opções aos nossos clientes que não abrem mão do conforto, segurança e tecnologia de um Leapmotor, com a liberdade de poderem recarregar ou reabastecer”, conclui o executivo.
Muito daquilo que vimos no visual exterior do B10 elétrico repete-se no ultra-híbrido. Mantidos o conjunto óptico full-LED automático e adaptativo, incluindo lanternas traseiras unidas por uma barra de LED contínua, maçanetas embutidas, retrovisores em preto brilhante e tampa do porta-malas de 350 litros com abertura e fechamento elétricos e altura programável. Todas as rodas são de liga-leve aro 18, calçadas em pneus 225/50 à frente e 235/50 atrás. Há cinco opções de cores externas: Branco Lunar, Prata Estelar, Cinza Tundra, Preto Eclipse e o inédito tom de lançamento Azul Celeste, todas sem custo adicional.
No interior, o Leapmotor B10 REEV possui revestimento hipoalergênico com certificação OEKO-TEX®, bancos dianteiros com regulagem elétrica e memória, central multimídia de 14,6” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de som com 12 alto-falantes e subwoofer, carregador de celular por indução, painel de instrumentos digital, iluminação ambiente ajustável, dois porta-copos retráteis no console central, saídas de ar-condicionado e duas entradas USB para ocupantes traseiros e teto solar panorâmico.
Sem concessões, o pacote de segurança do Leapmotor B10 REEV acompanha sete airbags (sendo o único da categoria a ter), incluindo um central entre os bancos dianteiros para mitigar impactos entre passageiros, e o pacote Leap Pilot, que inclui frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de ponto cego e leitor de placas.
A partir da central multimídia, o motorista do B10 REEV pode configurar o carro em diferentes modos de condução e energia, de acordo com as necessidades. É possível alterar a intensidade da regeneração de energia nas frenagens, assistência da direção e resposta do acelerador em três níveis cada por meio do modo Personalizado, ou escolher entre três programas pré-definidos: Conforto, Padrão e Esportivo.
Em paralelo a eles e de maneira independente, há quatro modos de energia que definem o funcionamento do gerador e consumo da bateria. São eles:
- EV+: Prioridade máxima no uso da bateria, com acionamento do motor a combustão quando a bateria alcança um nível mínimo de carga
- EV: Recomendado para o uso urbano no dia a dia, prioriza o uso da bateria, com acionamento eventual do motor a combustão se necessário
- Combustível: Recomendado para viagens, faz a otimização da energia da bateria e motor a combustão para entregar a melhor autonomia possível. Neste modo também é possível escolher um nível pré-definido de carga da bateria e, quando o carro alcança esse nível, o gerador é acionado automaticamente para mantê-lo.
- Power+: Aciona instantaneamente o motor gerador, para momentos nos quais é necessário garantir energia para a bateria.
E quando o tema é conectividade, a Leapmotor proporciona internet wi-fi nativa a bordo e conexão via aplicativo da marca. Com ele, seu celular transforma-se na chave do carro, controla portas, janelas, persiana do teto-solar e até dá a partida com senha aciona o ar-condicionado à distância, além de verificar a localização do veículo, autonomia, nível da bateria e pressão dos pneus.
