por Guilherme Sousa
Com certeza, você deve lembrar do iCar, aquele carro elétrico minúsculo da CAOA Chery, cujas vendas ficaram bastante aquém no Brasil. Pudera, há quatro anos atrás, quando ele veio, a febre elétrica estava apenas engatinhando. Só que a Chery International, conglomerado chinês donos de marcas como Lepas, Omoda & Jaecoo, Jetour, Exeed, entre outras, anuncia o retorno dele ao país, agora como marca do grupo e com a inscrição iCAUR (a pronúncia é a mesma do nome do pequeno compacto, com U mudo), sob a regência da Omoda & Jaecoo.
O palco para o anúncio da estreia da iCAUR não podia ser outro, a não ser o Festival Interlagos Carros, que acontece de 27 a 30 de agosto, em São Paulo. Previsto para começar as atividades no próximo ano, o primeiro modelo a estrear aqui será o V27, um SUV EREV, ou seja, elétrico com extensor de autonomia, a exemplo do Leapmotor C10 — um motor 1.5 turbo atua como gerador de energia e motores elétricos movimentam as rodas. Seu design aposta em linhas retas, remetendo aos utilitários esportivos raízes, atraindo um número maior de clientes que querem um SUV "quadradão", com design robusto, espaço interno versátil e adaptabilidade a diversos cenários.
Na mesma ocasião, a iCAUR apresentará brevemente o AiMOGA, um robô assistente, demonstrando a contínua exploração e inovação da marca no campo da tecnologia inteligente. E neste mês de agosto, já foi dada a partida nas reuniões estratégicas com investidores para formar sua rede própria de concessionárias no país.
A estreia da iCAUR no Brasil, agora como marca, marca uma nova fase na expansão da Chery International em solo tupiniquim, e que ainda contará com o reforço da Lepas, da Luxeed e da Frrelander até 2028, segundo notícias dos meus outros colegas que cobrem o setor automotivo. No mais, a iCAUR terá foco em veículos elétricos inteligentes, design icônico e tecnologias avançadas de conectividade, reforçando seu conceito: O CLÁSSICO NUNCA SAI DA MODA.
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| CAOA Chery iCar (2022-2026) |
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