10 anos do Kicks: relembre a história do SUV que mudou a cara da Nissan

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por Guilherme Sousa
Era 5 de agosto de 2016, uma sexta-feira: no mesmo dia que eram abertos os Jogos Olímpicos de Verão no Rio de Janeiro, a Nissan, que patrocinava o maior evento esportivo do mundo, apresentava globalmente o Kicks, um produto que inseria a marca japonesa na rota dos SUVs compactos, uma febre de então e de agora. Muitas marcas queria um para chamar de seu, e a Nissan, vendo esta movimentação, não perdeu tempo e fez o dela, a partir de um conceito apresentado no Salão de São Paulo dois anos antes.
Fruto de um trabalho colaborativo entre as equipes globais da Nissan e profissionais brasileiros, cujo objetivo era desenvolver um veículo capaz de atender às necessidades e expectativas do consumidor local, combinando design moderno, amplo espaço interno, conforto, tecnologia e eficiência, o Nissan Kicks surgiu ao público antes mesmo de ser lançado. Lembra do revezamento da tocha olímpica, que percorreu 326 cidades brasileiras em 95 dias? Pois é: ele estava lá. Foi também o carro oficial das Olimpíadas, desempenhando papel crucial nas operações do evento.
O Brasil teve papel de destaque, pois foi o primeiro país no mundo a receber o Kicks, mesmo que importado da fábrica de Aguascalientes, no México. A produção nacional do modelo, em Resende (RJ) começou apenas no ano seguinte, no mesmo período que os mexicanos passaram a desfrutar do SUV. Ao longo do tempo, conquistou clientes com atributos que lhe são próprios, como design marcante com teto flutuante, opção de carroceria em duas cores, amplo espaço interno, bancos com tecnologia Zero Gravity, eficiência energética do motor 1.6 aspirado e avanços em conectividade e segurança.
Retomando a associação entre Nissan e Olimpíadas do Rio de Janeiro, os primeiros mil Kicks vendidos no mundo foram da série especial Rio 2016, todos na cor branca com teto laranja e detalhes exclusivos como a numeração de cada unidade na grade do radiador, adesivos "Rio 2016" na cor laranja nas portas dianteiras e um patch com referência aos Jogos na tampa traseira e nos para-lamas dianteiros, além de detalhes laranja na base do para-choque dianteiro. Eles foram oferecidos em pré-venda um mês e meio antes da abertura dos jogos.
Três anos depois, o Nissan Kicks ganhava sua segunda série especial, chamada de UEFA Champions League, limitada a 600 unidades na cor vermelha com teto preto, sendo o primeiro carro do mundo com a identidade do torneio, com direito a segunda edição em 2020, agora com 1.000 unidades em tom azul inédito com teto preto. Entre os dois, a japonesa criara o Kicks Special Edition, com base na versão S, tendo 950 unidades produzidas em branco com teto preto e acabamento interno em laranja, com opção de câmbio manual ou automático CVT.
Em 2021, no auge da segunda onda da pandemia de COVID-19, o modelo ganhava uma reestilização, e meses depois, vinha a série X-Play, associada a uma arte digital em NFT, criada pelo artista digital Fesq: era o primeiro automóvel a vir com isto; em 2023 e 2024, a série X-Play voltava, com mil unidades em cada ano.
A segunda geração, que já fazia sucesso no exterior há bastante tempo, chegava ao Brasil em junho de 2025, sendo uma revolução total frente a primeira. Como maiores marcas registradas, elenco o design robusto, amplo pacote de segurança, espaço interno, porta-malas de 470 litros, motor 1.0 turbo emprestado do Renault Kardian, câmbio DCT banhado a óleo e acionado por teclas, painel frontal com duas telas conjugadas, chegando a até 24,6" somadas.
Dez anos depois, o sucesso do Nissan Kicks não foi à toa; afinal, é modelo que revolucionou a Nissan no Brasil, virando até mesmo seu best-seller,  Prova disso são as mais de 450 mil unidades vendidas desde seu lançamento, aos olhos do mundo, naquelas Olimpíadas de 2016. Atualmente, o SUV compacto acumula mais de 1,8 milhão de exemplares fabricados em mais de 70 países, com apenas Brasil, Japão e México produzindo a segunda geração. E ele segue aí, mantendo vivo o legado de inovação, tecnologia e proximidade com os clientes, suas maiores marcas indeléveis.