por Guilherme Sousa
Atualmente, a família Range Rover, da JLR (antiga Jaguar Land Rover), é composta pelos modelos Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport e Range Rover. Isso é sabido por todos. Entretanto, a marca britânica anuncia que ampliará a família com o Range Rover GT, tendo a proposta de ser o mais próximo a um "carro de passeio", mas inconfundivelmente capaz como os outros membros; segundo levantamentos, ficará como o modelo de entrada da submarca.
No primeiro momento, a JLR lançará o Range Rover como um automóvel 100% elétrico, devido ser feito na nova plataforma elétrico-modular EMA; versões com propulsão híbrida plena não estão descartadas num segundo momento. Promete ter dirigibilidade, postura e conforto de um gran turismo com o desempenho elétrico e a capacidade off-road característica de um SUV da Range Rover.
Outro ponto de destaque do novo modelo fica para seu interior. Pureza, precisão e modernidade discreta são suas maiores marcas do design interno, que ainda terá uma única tela multimídia central, combinada a um display para o motorista (substituindo o painel tradicional) e saídas de ar ocultas de fora a fora.
A JLR prezou pelo maior esmero na escolha dos materiais para o revestimento interno, sendo em tecido trançado no painel que envolve a cabine e oculta os alto-falantes em sua própria estrutura. O mesmo vale para o isolamento acústico, classificado como um "santuário calmo", reduzindo o ruído visual e acústico, oferecendo acesso conversacional e natural às funções do veículo.











