por Guilherme Sousa
Na semana passada, a JLR divulgou globalmente a linha 2027 do Defender, com foco maior na nova configuração Vertex, que ficará ao lado da versão X, consistindo no equilíbrio entre sofisticação e robustez. A previsão é que as novidades cheguem ao Brasil ainda no segundo semestre.
Como diferenciais, o Defender Vertex estreia novos para-choques dianteiro/traseiro estendidos, grade frontal maior, acabamento em Shadow Atlas Matte, spoiler Gloss Black, revestimentos na cor da carroceria, pinças de freio e pontos de recuperação amarelos. Por sua vez, as rodas são aro 22 com acabamento Diamond Turned (combinado Satin Dark Grey com Carpathian Grey) de série; existem opções de 22" em Gloss Black ou 20" em Satin Dark Grey.
No interior, os bancos combinam couro Windsor e tecido Forged (Ebony ou Caraway/Ebony) ou Ultrafabrics™ (Light Cloud/Lunar). O ar-condicionado digital é trizona nos modelos 90 e 110, e quadrizona no 130. Para todos os Vertex, novas cores entram no catálogo: Branco Fuji, Preto Santorini, Verde Woolstone, Cinza Borasco, Cinza Carpathian, e a exclusiva película Branco Patagonia Matte Wrap.
Para os demais Defender, a JLR dispõe de para-choques em Shadow Atlas Matte, spoiler e capa da roda sobressalente na cor do veículo para as versões X-Dynamic SE, HSE e V8, nova cor Laranja Namib, totalizando 15 tons na paleta, e a opção de película de proteção de pintura Gloss Protective Film, autorregenerativa que utiliza raios ultravioleta para reparar microarranhões, e se junta a opção fosca.
Por outro lado, o Defender Trophy, que estreou no país no começo do ano, ganha a nova opção de cor Preto Santorini, somando-se ao Amarelo Deep Sandglow, acabamento em Gloss Black nas rodas de ferro aro 20, pinças de freio pretas e três opções de acabamento interno. Para um toque personalíssimo, o pacote de acessórios é composto por rack de teto Expedition, escada retrátil, suporte lateral para equipamentos e tomada de ar elevada.
Complementando as novidades, o Defender 110 2027 recebe a opção das Captain Chairs, ou seja, a segunda fileira conta com duas poltronas individuais, facilitando o acesso à terceira fileira. Na lista de acessórios, o modelo pode optar pelo:
- Expedition Roof Light: Iluminação de até 9.000 lúmens com alcance de 350 metros.
- Tail Door Gear Carrier: Suporte com trava na porta traseira (60 litros / 12 kg).
- Pacotes temáticos: Explorer, Adventure e Urban.
Ainda conta com comando de voz "Hey Land Rover" integrado com IA Generativa, head-up display, som Premium Meridian™ Surround, espelho retrovisor ClearSight e tomada doméstica. Na motorização, temos a estreia global da opção 3.0 seis cilindros P380 MHEV, e em alguns países, mantém o 5.0 V8 sobrealimentado e o novo motor P300 de seis cilindros, em substituição ao 2.0 turbo. Para o Brasil, é esperada a manutenção do propulsor Ingenium 3.0 D350 MHEV nos três modelos Defender.
