por Guilherme Sousa
Pioneira na introdução do ônibus rodoviário de 15 metros de comprimento, na configuração 8x2, há quase dez anos, a Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, sediada em Cascavel (PR), inova mais uma vez e apresenta ao mercado a configuração 6x2 no mesmo comprimento, equipados com a carroceria Vissta Buss 365, da família Busscar NB1. Neste primeiro momento, cinco unidades foram entregues à empresa paranaense, com capacidade para 58 passageiros, reduzindo os custos por passageiro transportado e, consequentemente, aumentando a receita.
“Levar mais passageiros por viagem e aumentar a capacidade de carga nos gera mais receita, ampliando nossa competitividade sem prejuízo ao conforto e à segurança”, afirma Acir Gurgacz, diretor-executivo da Eucatur. “É uma mudança que redefine o equilíbrio entre RASK (receita por assento por km) e CASK (custo por assento por km). Na prática, significa levar mais passageiros e gerar mais receita sem aumentar os custos na mesma proporção. Isso reduz o custo por assento e eleva a rentabilidade do operador”, assegura Ricardo Seixas, diretor comercial de ônibus da Volvo.
O escolhido pela Volvo e pela Eucatur para iniciar tão nobre missão foi o modelo B420R, advindo da última geração de chassis rodoviários da marca sueca. Incorpora uma série de inovações tecnológicas e de segurança. Destaque para o trem de força derivado da mesma base tecnológica do consagrado Volvo FH, caminhão pesado líder de vendas no Brasil há anos. “Com esse motor e transmissão, o chassi B420R oferece desempenho na medida certa, com menor consumo de combustível”, revela Seixas.
Outra inovação do Volvo B420R 6x2 de 15 metros é possuir eixo traseiro direcional, resultando em excelente raio de giro, mesmo sendo alongado. A justificativa morava em uma brecha na resolução CONTRAN nº 316, de 2009, na qual ônibus pesado, do tipo M3, com peso bruto total superior a 16 toneladas, deveria possuir comprimento igual ou inferior a 14 metros, mas podia ter 15 se o terceiro eixo fosse direcional.
“Outra característica é o ganho de até 10% no volume no bagageiro. Além de levar mais malas, isso permite transportar também mais encomendas, uma importante fonte de receita para os operadores rodoviários”, declara Humberto Costa, gerente regional de vendas de ônibus da Volvo.
Foto: Reprodução/WhatsApp
Para deixar a viagem de longa distância mais segura, os novos ônibus Volvo da Eucatur são equipados de série com o Sistema de Segurança Ativa (SSA), mandatório em todos os modelos 6x2 e 8x2, assemelhado ao pacote ADAS dos automóveis. Entre os assistentes de condução, os veículos têm aviso de colisão frontal com frenagem de emergência, aviso de mudança de faixa, piloto automático adaptativo, controle eletrônico de estabilidade (ESP), alerta de ponto cego frontal, alerta de ponto cego lateral, assistente de sinalização de trânsito, detector de fadiga e monitoramento de pressão de pneus. Trazem também o freio motor VEB+, de 510 cavalos de potência, e que dispensa o uso do retarder.
