por Guilherme Sousa
Quase três anos após o lançamento do Ora 03, a GWM aumenta o portfólio de produtos da marca ao apresentar o Ora 5, seu primeiro SUV 100% elétrico. A novidade vem para ser a porta de entrada entre os utilitários esportivos zero emissões, e também atender consumidores que buscam mais espaço, tecnologia, conectividade e eficiência em um único produto. Vendido em versão única, tem preço de R$ 159 mil.
Diego Fernandes, COO da GWM Brasil, pontua: "O ORA 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável".
Medindo 4,47 m de comprimento, 1,83 m de largura, 2.72 m de entre-eixos e 17,5 cm de vão livre do solo, é maior em 23,6 cm de comprimento e 7 cm de entre-eixos na comparação com o hatch Ora 03, mas é apenas 1 kg mais leve
que o segundo, por ser feito numa plataforma mais moderna. Seu visual tem muito do Ora 03, marcado pelos faróis full-LED com assinatura própria, iluminação de boas vindas, e lanternas integradas ao vigia traseiro. As rodas de liga leve têm aro 18. Há cinco cores à livre escolha do cliente: Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue.
O motor elétrico do Ora 5 de 204 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque instantâneo é alimentado por uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 58 kWh, cuja autonomia é de 349 km, segundo o Inmetro. Para recarregar, vai de 30 a 80% em vinte minutos, num carregador rápido de 120 kW. O automóvel oferece sistema de frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite compartilhar energia com equipamentos externos com potência de até 6.000 W. Ou seja, pode ligar um eletrodoméstico ou um eletroportátil com a bateria do carro.
"Mais do que um veículo elétrico, o ORA 5 foi concebido como uma plataforma de tecnologia e conectividade sobre rodas. Ele entrega uma experiência moderna, intuitiva e alinhada às novas expectativas dos consumidores em relação à mobilidade", destaca Guilherme Teles, Diretor de Produto da GWM Brasil.
Passando para o salão de ocupantes, a GWM permite que o cliente escolha entre os tons Marrom Avelã ou Cinza Urbano para o revestimento em couro sintético; já os bancos dianteiros gozam de ventilação e ajustes elétricos. Durante o dia, a claridade interna é garantida pelo teto solar panorâmico de vidro fixo de 1,65 m² com cortina elétrica, e o habitáculo ainda conta com compartimento climatizado de 3,2 litros.
Como é vendido em versão única, o Ora 5 traz de série carregador de smartphone por indução de 50 W, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 14,6 polegadas com sistema operacional Coffee 3, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação online inteligente, sistema de áudio com nove alto-falantes, ar-condicionado automático, filtro de ar N95, iluminação ambiente, atualizações remotas de software, serviços conectados via aplicativo MyGWM, comandos de voz com inteligência artificial e som premium com 9 alto-falantes.
A GWM pontua também que o modelo possui os maiores e mais completos pacotes de segurança e de assistência à condução do segmento. Fazem parte pacote ADAS nível 2+, seis airbags, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função para curvas, assistente de faixa, alerta de ponto cego e de tráfego cruzado e câmera 540° com recurso de visualização transparente da carroceria.
