por Guilherme Sousa
Na metade de abril, em um comunicado, a OMODA & JAECOO divulgou que preparava um SUV híbrido plug-in custando menos de R$ 200 mil, como uma forma de centrar sua estratégia no consumidor brasileiro. E reafirmando tal estratégia, a marca, pertencente à Chery International, apresenta exclusivamente para o país o Jaecoo 7 Elite.
Posicionado como versão de entrada do modelo, é também o carro híbrido plug-in mais em conta do Brasil. Etiquetado em R$ 179.990 promocionais, entre as benesses, o Jaecoo 7 Elite traz central multimídia de 13,2", carregador de celular por indução refrigerado, iluminação ambiente, pacote ADAS e porta-malas com abertura elétrica.
Entretanto, para que custe apenas isso na pré-venda, que vai de 1° a 10 de maio, teve que sacrificar alguns equipamentos: perdeu teto solar panorâmico, ventilação dos bancos dianteiros, câmera 540° e pacote completo de conectividade, agora presentes na versão Luxury.
O que não muda no Jaecoo 7 é sua configuração mecânica: munido do Super Hybrid System (SHS-P), alia motor 1.5 turbo e um elétrico, mais câmbio DHT. Juntos, entregam 279 cv (60 a menos que as versões Luxury e Prestige), e no modo elétrico, o alcance manteve-se em 79 km, segundo o Inmetro.
Na análise deste escriba, a vinda do Jaecoo 7 Elite põe a OMODA & JAECOO num nível mais acessível entre os PHEVs, seara antes dominada pelo BYD Song Pro e Geely EX5 EM-i, ambos iniciando em R$ 189.990. De quebra, pode dar dor de cabeça para seus irmãos de chassi Chery Tiggo 7 e Jetour S06, e para outros SUVs médios mais consolidados.
