Anunciado no último Salão do Automóvel, e com boa aceitação do público, o Avatr 11 revela seu preço no Brasil. Produto da Changan, representada aqui pela CAOA, quer disputar mercado num recorte no qual Audi Q8 e-tron e BMW iX já estão presentes, mas com etiqueta abaixo dos alemães. Sendo assim, a chinesa estreia no país, antes mesmo do UNI-T.
Tendo mais de vinte unidades reservadas desde então, o SUV elétrico, fruto de uma aliança entre Changan, Huawei e CATL, chega variando entre R$ 599.990 e 619.990, a depender da configuração interna, podendo caber cinco ou quatro ocupantes, e do nível de personalização, variando entre mais de 40 opções. O design rompe com os padrões convencionais de SUVs de luxo, otimizando a aerodinâmica e a estética futurista.
Dois motores elétricos tracionam o CAOA Changan Avatr 11, entregando 585 cv/66,1 kgfm e acelerando de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Para alimentar os propulsores, o automóvel exibe uma bateria feita pela CATL de 116 kWh; são cerca de 710 km de autonomia, no ciclo CLTC (o do Inmetro não foi revelado).
Outro grande trunfo do modelo é sua tecnologia embarcada. Uma experiência sensorial e digital foi possível graças a plataforma de inteligência artificial “Vortex”, que ajusta iluminação, som e interfaces. Tem também som Meridian de 25 alto-falantes, rodas aro 22, multimídia de 15,2", cluster e tela do carona de 10", pacote ADAS feito pela Huawei com três radares, 29 sensores e sistema anti-colisões 360º, entre muitos itens.
