Estrela na reestreia do Salão do Automóvel de São Paulo, o Kia Sorento volta ao mercado brasileiro após um hiato de seis anos, agora numa geração totalmente nova e abrindo um calendário bem movimentado para a coreana ao longo de 2026. O SUV de sete lugares é o primeiro dentre oito novidades.
A ser lançado oficialmente no Rio Open ATP 500, de 14 a 22 de fevereiro, o novo Sorento chega à nós com a nova linguagem visual "Opostos Unidos", pronunciada pela grade frontal tridimensional, faróis full-LED verticais com assinatura Star Map, skidplates integrados aos para-choques, lanternas verticais e rodas de 19".
Da família Smartstream, o motor 2.2 turbodiesel é o mesmo que move a picape Tasman, também confirmada para o país neste ano. Com 194 cv/45,9 kgfm, acompanha câmbio DCT de oito marchas, tração integral AWD, quatro modos de condução (Normal, Eco, Sport e Smart) e ajustes específicos para terrenos como neve, lama e areia. Arranca da inércia aos 100 km/h em 9,7 segundos.
Na (farta) lista de equipamentos, o SUV leva painel de instrumentos e multimídia integradas de 12,3" casa, ar-condicionado digital trizona, carregador de celular por indução, luz ambiente, câmera 360°, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos dianteiros elétricos, teto panorâmico, pacote ADAS completo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle eletrônico de descidas, sensores de chuva e crepuscular e 7 airbags.
Com capacidade para sete ocupantes e porta-malas entre 179 e 1.996 litros, o novo Kia Sorento inicia reservas ao preço de R$ 399.990 para as primeiras unidades adquiridas até 5 de fevereiro. Sua etiqueta o deixa enfiado entre rivais como GWM Haval H9 (R$ 330 mil), Mitsubishi Pajero Sport (R$ 383 mil), Toyota SW4 (R$ 417 mil) e Chevrolet Trailblazer (R$ 420 mil).
Importado da Coreia do Sul, pode ser escolhido entre as cores Branco Claro, Branco Neve, Cinza Aço, Cinza Interestelar, Preto Aurora e Azul Profundo.
