por Guilherme Sousa
Atual tricampeão de vendas entre os automóveis no varejo, o Hyundai Creta recebe uma importante alteração na linha 2027, que agora estreia: a possibilidade de abastecer com etanol nas versões com motor 1.6 turbo, de forma que o propulsor passa a atender as metas do Programa MOVER.
Entretanto, a busca por maior eficiência energética, menores emissões e menor IPI resultaram em mudanças na potência, caindo de 193 para 173 cv com etanol e para 176 cv com gasolina, mantendo os 27,5 kgfm de torque para ambos os combustíveis, já aos 1.500 rpm, sem grandes impactos em dirigibilidade e desempenho do veículo no dia a dia.
Outras mudanças referem-se ao posicionamento dos acabamentos mais caros: antes abaixo da Ultimate, a esportivada N Line passa a ocupar o topo da gama do Creta, ganhando o motor 1.6 turboflex, em substituição ao 1.0 também turboflex de antes. Recebe novas rodas diamantadas de 18" e novo modo de condução Smart, somando ao Eco, Sport e Normal. A Platinum 1.0 turbo leva faróis e setas dianteiras em LED.
Sendo assim, a Hyundai precifica o Creta 2027 em R$ 156.590 na Comfort 1.0, R$ 173.390 na Limited 1.0, R$ 188.990 na Platinum 1.0, R$ 201.590 na Ultimate 1.6 e R$ 206.990 na N Line 1.6.
ATUALIZAÇÃO, 11/02, 18:15: outra novidade inserida pela Hyundai ao Creta foi o retorno da versão Action, para atendimento ao público PcD. Por R$ 119.990, é baseada na básica Comfort, e leva seis airbags, freios ABS com EBD, controle de estabilidade eletrônico, controle de tração, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, volante com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica progressiva, controle de velocidade de cruzeiro, smart key, sistema stop & go, sensor crepuscular para acendimento dos faróis, ar-condicionado e iluminação do porta-malas. Dispoível apenas nas cores branco, preto e prata.
