por Guilherme Sousa
Revelado ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o CAOA Chery Tiggo 5X debuta a reestilização divulgada desde então, que o deixa como uma espécie de "baby Tiggo 8". Estreia, junto com o SUV, a nova garantia da marca, que passa a ser de sete anos.
Agora alinhado à nova identidade da Chery, o novo visual do Tiggo 5X é composto por grelha frontal maior com pontos diamantados, faróis Full-LED mais finos, DRL na vertical, coluna C unida ao vidro traseiro (lembra o BYD Dolphin Mini), lanternas traseiras em peça única e rodas de liga leve com desenho mantido.
O interior do novo Tiggo 5X apresenta linhas mais horizontais, como nas saídas do ar-condicionado de duas zonas e na disposição das duas telas de 10,25" cada, novo volante, ajuste elétrico nos bancos dianteiros e carregador wireless.
O motor 1.5 turbo de até 150 cavalos foi mantido, ganhando mais torque (agora de 22,8 kgfm), atrelado a um câmbio CVT de nove marchas simuladas.
Neste primeiro momento, a CAOA Chery estreia o Tiggo 5X 2027 apenas nas versões de entrada, Sport e Pro Max Drive, custando R$ 119.990 e R$ 134.990, respectivamente. As demais ganharão o novo visual no terceiro trimestre, quando passarão a ser híbridas plenas, como revelado pelos colegas da imprensa especializada.
