Integrante da Chery International, a mesma divisão na qual a Omoda & Jaecoo faz parte, a Jetour é mais uma que confirma vinda ao disputado mercado brasileiro, atuando apenas com SUVs híbridos plug-in. A meta da nova chinesa, com atuação própria, é ter 40 concessionárias logo na estreia, no primeiro trimestre de 2026, e produção local posteriormente.
Os primeiros modelos da Jetour chegarão em dezembro, a partir do Porto de Vitória, é a partir de janeiro, virão lotes mensais. Enquanto isso, a marca intensifica os testes em solo nacional, começados em julho. Três modelos iniciarão a operação, todos com garantia de oito anos para bateria e motor elétrico:
- S06: de entrada, tem apelo urbano e familiar. Virá com motor 1.5 turbo e injeção direta, de 128 cv/20,4 kgfm, mais um elétrico de 203 cv/31,1 kgfm, ligado a uma bateria de 19,4 kWh e à transmissão de uma marcha apenas.
- T1: com proposta aventureira, terá o mesmo conjunto mecânico do S06, porém a bateria LFP terá maior capacidade, de 26,7 kWh.
- T2: será o maior carro da Jetour por aqui. O 1.5 turbo é o mesmo, mas ganha auxílio de dois motores elétricos, sendo um de 102 cv/17,3 kgfm e outro de 123 cv/22,4 kgfm, mais câmbio DHT de três marchas e bateria de 26,7 kWh.
Jetour S06
O nome Jetour vem da junção das palavras em inglês “jet” e “tour”, algo na linha de “viagem rápida". Em chinês, Jetour representa “uma jornada conveniente”. Criada em 2018, já vendeu mais de 1,93 milhão de carros mundo afora, sendo mais de 560 mil apenas em 2024. E no pós-vendas, já conta com centro de distribuição de peças em Cajamar (SP).
Jetour T1
Jetour T2